你是汉江

插图：郭红松 公元2024年，南水北调中线工程通水十载，我再度踏上汉江之滨，重寻那清澈之源，细探水质之变，访览沿岸新貌，采撷动人故事。无数可歌可泣之人，无数感人至深之事，无数感激感恩之情，汇聚成强大力量……一路行来，目之所及皆为美景，心之所感满是深情。出山 我再次来到陕西省汉中市，开启汉江寻源之旅。 自宁强县城向西北行进约40公里，便抵达秦岭南麓的嶓冢山。抬眼望去，群山巍峨，姿态万千，如巨擘擎天；🍁kaiyun官方入口俯瞰之下，万壑纵横，重峦叠嶂，似画卷舒展。 眼前，古树参天，郁郁苍苍，山石奇形怪。

为什么是珠海

细细想来，航展对每个航空人🍷来说，是眼界的开阔，思维的升华。置身一个熟悉的环境，日常繁杂会让人与工作本身的深意脱离开来，内心的那团火苗忽明忽暗。但航展，成为一次簇新的机会。这种新，一开始是一种激荡。临行前，你开始想象那恢宏的场面：人山人海，接踵摩肩，炫酷的飞行表演，各路媒体的加持……它们混杂在一起，笼罩在一片蔚蓝的天空之下，构成略带现实主义魔幻色彩的异域情致，令人神往。打开网易新闻 查看更多图片2024中国航展现场。兰健/摄在现场，你开始变得身不由己。有一条密织的时间线，一直催。

科普 | 什么是氢能船？

国际海事组织(IMO)公布的数据显示：船舶行业每年的碳排放量约为10.76亿吨，占世界二氧化碳排放总量的2.89%，并呈继续增加的趋势。在IMO 2024限硫令和“双碳”目标背景下，船舶行业绿色转型迫在眉睫。氢燃料被业界看作是“零碳排放”的高清洁能源，其在这一场脱碳的革命中将起到重要作用，因此氢能船舶也成为了船舶业实现绿色转型的重要(yào)选(xuǎn)择(zé)。那(nà)么(me)什(shén)么(me)是(shì)氢(qīng)能(néng)船(chuán)？氢(qīng)能(néng)船(chuán)有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)种(zhǒng)类(lèi)？氢(qīng)能(néng)船(chuán)发(fā)展(zhǎn)到(dào)现(xiàn)在(zài)到(dào)了(le)什(shén)么(me)阶(jiē)段(duàn)？氢(qīng)能(néng)汇(huì)（微(wēi)信(xìn)公(gōng)众(zhòng)号(hào)：h2-2024）下(xià)面(miàn)为(wèi)您(nín)详(xiáng)细(xì)介(jiè)绍(shào)一(yī)下(xià)。氢(qīng)能(néng)船(chuán)的(de)定(dìng)义(yì)氢(qīng)能(néng)。

潘(pān)昌(chāng)荣(róng)：“热(rè)爱(ài)是(shì)金(jīn)”

记(jì)者(zhě) 吕(lǚ)柳(liǔ)燕(yàn) “我(wǒ)在(zài)干(gàn)记(jì)者(zhě)之(zhī)前(qián)，干(gàn)了(le)12年(nián)的(de)邮(yóu)递(dì)员(yuán)，那(nà)时(shí)候(hou)我(wǒ)白(bái)天(tiān)送(sòng)信(xìn)，晚(wǎn)上(shàng)‘爬(pá)格(gé)子(zi)’，将(jiāng)白(bái){干(gàn)扰(rǎo)符(fú)}天(tiān)走(zǒu)村(cūn)串(chuàn)巷(xiàng)的(de)所(suǒ)见(jiàn)所(suǒ)闻(wén)写(xiě)成(chéng)稿(gǎo)件(jiàn)。而(ér)且(qiě)，我(wǒ)能(néng)成(chéng)为(wèi)记(jì)者(zhě)，也(yě)正(zhèng)是(shì)因(yīn)为(wèi)这(zhè)个(gè)。”回(huí)忆(yì)起(qǐ)当(dāng)年(nián)成(chéng)为(wèi)记(jì)者(zhě)的(de)机(jī)缘(yuán)，老(lǎo)记(jì)者(zhě)潘(pān)昌(chāng)荣(róng)说(shuō)，是(shì)因(yīn)为(wèi)热(rè)爱(ài)。 1988年(nián)12月(yuè)，《武(wǔ)义(yì)科(kē)技(jì)报(bào)》计(jì)划(huà)扩(kuò)期(qī)，计(jì)划(huà)由(yóu)原(yuán)本(běn)的(de)一(yī)周(zhōu)两(liǎng)期(qī)改(gǎi)为(wèi)一(yī)周(zhōu)三(sān)期(qī)。但(dàn)采编(biān)人(rén)员(yuán)仅(jǐn)有(yǒu)6位(wèi)，工(gōng)作(zuò)量(liàng)增(zēng)加(jiā)了(le)近(jìn)一(yī)半(bàn)，如(rú)何(hé)合(hé)理(lǐ)“分(fēn)配(pèi)”“消(xiāo)化(huà)”？这(zhè)成(chéng)了(le)当(dāng)时(shí)武(wǔ)义(yì)报(bào)社(shè)总(zǒng)编(biān)张(zhāng)忠(zhōng)压(yā)在(zài)心(xīn)中(zhōng)的(de)大(dà)石(shí)。思(sī)来(lái)想(xiǎng)去(qù)，张(zhāng)忠(zhōng)想(xiǎng)到(dào)了(le)潘(pān)昌(chāng)荣(róng)这(zhè)名优(yōu)秀(xiù)通(tōng)讯(xùn)员(yuán)。“你(nǐ)们(men)去(qù)找(zhǎo)找(zhǎo)他(tā)，问(wèn)问(wèn)他(tā)的(de)意(yì)愿(yuàn)。如(rú)果(guǒ)他(tā)愿(yuàn)意(yì)。

“长(zhǎng)期(qī)两(liǎng)不(bù)找(zhǎo)”是(shì)什(shén)么(me)关系(xì)？

点(diǎn)击(jī)蓝(lán)字(zì) 关注(zhù)我(wǒ)们(men) 长(zhǎng)期(qī)两(liǎng)不(bù)找(zhǎo)是(shì)指(zhǐ)用(yòng)人(rén)单(dān)位(wèi)与(yǔ)劳(láo)动(dòng)者(zhě)长(zhǎng)期(qī)不(bù)联(lián)系(xì)，未(wèi)履(lǚ)行(xíng)劳(láo)动(dòng)合(hé)同(tóng)义(yì)务(wu)，劳(láo)动(dòng)者(zhě)未(wèi)向(xiàng)用(yòng)人(rén)单(dān)位(wèi)提(tí)供(gōng)劳(láo)动(dòng)，用(yòng)人(rén)单(dān)位(wèi)未(wèi)给(gěi)劳(láo)动(dòng)者(zhě)发(fā)放(fàng)工(gōng)资(zī)、福(fú)利(lì)待(dài)遇(yù)等(děng)的(de)情(qíng)形(xíng)，实(shí)践(jiàn)中(zhōng)这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)形(xíng)不(bù)少(shǎo)见(jiàn)，长(zhǎng)期(qī)两(liǎng)不(bù){干(gàn)扰(rǎo)符(fú)}kaiyun官方入口找(zhǎo)的(de)原(yuán)因(yīn)如(rú)劳(láo)动(dòng)者(zhě)长(zhǎng)期(qī)待(dài)岗(gǎng)、请(qǐng)长(zhǎng)假(jiǎ)不(bù)归(guī)、不(bù)辞(cí)而(ér)别(bié)等(děng)。此(cǐ)种(zhǒng)情(qíng)形(xíng)下(xià)，劳(láo)动(dòng)关系(xì)是(shì)否(fǒu)应(yīng)当(dāng)解(jiě)除(chú)？期(qī)间(jiān)是(shì)否(fǒu)享(xiǎng)有(yǒu)《劳(láo)动(dòng)法(fǎ)》规(guī)定(dìng)的(de)权(quán)利(lì)义(yì)务(wu)？ 劳(láo)动(dòng)合(hé)同(tóng)是(shì)否(fǒu)解(jiě)除(chú) 确(què)定(dìng)劳(láo)动(dòng)合(hé)同(tóng)是(shì)否(fǒu)已(yǐ)经(jīng)解(jiě)除具有实际意义，涉及劳动合同是否要继续履行，是否要支付经济补偿等问题。我国现行法律规定，劳动合同关系终结的方式包括用人单位与劳动者。