欧洲电动车，陷入死循环

离2024年还有不到4个月，欧洲车企慌了，因为他们将面临千亿的巨额罚款。 雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥9月7日接受采访时表示，随着电动汽车销售的放缓，欧洲汽车制造商如果不能实现欧盟雄心勃勃的气候目标，可能会被处以高达150亿欧元（约1179亿元）的罚金。 他提到的“雄心勃勃的气候目标”是指，欧盟规定，到 2024 年，汽车制造商应销售平均排放量为 93.6 克/公里或更低的汽车。如果汽车制造商未能达到这一2024 年制定的法定目标，则可能需🏀kaiyun官方入口要为每辆汽车每克二氧化碳支付 9。

领克欧洲区 CEO 称不会因欧盟加征关税而涨价，新车将在欧洲生产

IT之家 9 月 11 日消息，在 9 月 6 日举行的领克 Z10 品牌沟通会上，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰透露，领克第二款纯电车型计划 10 月在欧洲发布。 吉利已被欧盟加征了 19.3% 的额外关税，对此，领克品牌欧洲区 CEO Nicolas Appelgren 在法🈹兰克福举行的 Automechanika 汽车交易会上回应称，该公司表示不打算将汽车关税的成本转嫁给消费者。 Appelgren 表示：“我们不能--很多竞争对手都是在欧洲生产的。

欧洲央行进入降息阶段

周三（9月11日）亚盘早盘，欧元兑美元上涨，目前交投于1.10附近，截止北京时间11:15分，欧元兑美元报价1.1037，涨幅0.13%，上一交易日欧元兑美元收盘为1.1023。丹斯克银行上周四在报告中写道：“我们预计拉加德将确认欧洲央行正在进入降息阶段，但我们预计不会承诺进一步降息的具体时间。” 丹斯克银行预计，欧洲央行将坚持以数据为依据、逐次会议决策的方式，保持政策指导的灵活性。该行还预计核心通胀预测将小幅上调，而能源价格预测可能会使总体通胀保持稳定。但他们警告称，利率市。

欧洲制裁伊朗，取消与伊朗直航

11. September 亚太日报 彭子佳 英国、法国和德国正在合作限制欧洲与伊朗之间的直飞航班，以回应伊朗向俄罗斯运送弹道导弹用于乌克兰战争。 该制裁是与美国的行动相协调实施的，拜登政府将一些伊朗军方官员以及伊朗和俄罗斯公司列入黑名单。 法国、德国和英国三国外长周二在一份联合声明中表示：“法国、德国和英国政府强烈谴责伊朗出口和俄罗斯采购伊朗弹道导弹。” 此前，美国国务卿安东尼·布🐸kaiyun官方入口林肯周二表示，俄罗斯已收到伊朗制造的 Fath-360 弹道导弹，该导弹最大射程为 75 英里。

美银：欧洲央行降息可能持续至2024年

格隆汇9月11日｜美国银行全球研究欧洲经济学家Evelyn Herrmann表示，由于通胀继续低于预期，我们预计欧洲央行的降息可能会持续至2024年。美银预计，周四欧洲央行将在指引不变的情况下将存款利率下调25个基点，随后在12月再降息2🍭5个基点，并在2024年再降息5次。